O balanceamento do automóvel faz parte do processo de manutenção preventiva, garantindo que as rodas girem sem vibrações. Já o alinhamento serve para ajustar os ângulos das rodas, evitar acidentes e garantir uma direção mais tranquila ao motorista, além de economizar combustível e evitar o desgaste irregular dos pneus.

O recomendado é que o alinhamento e balanceamento no carro sejam checados a cada 8mil km. Mas, caso o carro apresente dificuldade em se manter em linha reta, ou fazer barulhos fora do comum, é preciso fazer uma revisão preventiva.

Recomendamos verificar regularmente a profundidade dos sulcos dos pneus. Se a profundidade estiver abaixo do limite legal ou se houver desgaste irregular, pode ser hora de considerar a troca.

O alinhamento e o balanceamento adequados garantem que os pneus desgastem uniformemente, proporcionando uma condução suave e prolongando a vida útil dos pneus. Isso também contribui para a segurança e estabilidade do veículo.

Sinais como ruídos incomuns, pedal de freio duro ou pulsante, luzes de advertência no painel e odor de queimado podem indicar problemas nos freios. Recomendamos fazer uma inspeção sempre que perceber esses sinais ou durante a manutenção regular.

A manutenção preventiva ajuda a evitar problemas futuros, economizando tempo e dinheiro. Ela contribui para a segurança, identificando desgastes antes que se tornem grandes problemas, e mantém o veículo em condições ideais de desempenho.